A mediados de 1966 la empresa argentina IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) toma el control de Siam Di Tella y crea una nueva empresa CIDASA(Compañía Industrial de Automotores SA) para la fabricación de la línea Riley-Morris. Dichos vehículos se fabricaban en la planta de Monte Chingolo en la provincia de Buenos Aires.
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| Jeep Frontal de 1966 fabricado en CIDASA. La foto es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/ |
Al tomar posesión de la planta de Monte Chingolo comienza a fabricar el Jeep Frontal un camión liviano que no era otro que el Borgward B.611 que lanzara al mercado argentino, a principios de los 60, la empresa Dinborg.
Este Jeep Frontal con una capacidad de carga de 2 toneladas podía estar motorizado por el Tornado Special de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 2.960 centímetros cúbicos, el mismo que usaba la Estanciera de IKA. El otro motor era diésel marca Borgwardde cuatro cilindros en línea y una potencia de 52 CV a 4.000 revoluciones por minuto. Este motor gasolero lo fabricaba Borgward Argentina.
Las dos unidades tenían como denominación interna en IKA las siglas BA-1N con motor Tornado y BA-1D con motor Borgward. Este camión liviano volverá a aparecer en el mercado argentino de la mano de IME con diferentes denominaciones (0.68, F-81, SM-81, M-91)
La foto apareció publicada en la revista Automundo 62 del 13 de julio de 1966 y es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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