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Tuesday, January 14, 2014

La piedra fundamental en Pacheco

Un 15 de enero de 1960 se colocaba la piedra fundamental de lo que sería el Centro Industrial Ford de General Pacheco. El acto lo encabezó el titular de Ford Motor Argentina, Douglas Kitterman.

Douglas Kitterman en el acto de colocación de la piedra fundamental en General Pacheco. 

En un plazo, de tan solo, 16 mesesquedó inaugurada la nueva planta de la empresa Ford en Argentina. Así el día de la primavera de 1961 se hacía la inauguración oficial en la localidad de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires.

En el interín se habilitarían la pista de pruebas, el 20 de octubre de 1960, y se construirían la administración de la empresa, la planta de motores, el laboratorio y la usina que proporcionaría la energía necesaria para el desarrollo de todas las instalaciones.

De esa planta saldría la primera unidad fabricada en el país del Ford Falcon, el 15 de julio de 1963. Así comenzaría otra gran historia del automovilismo argentino.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es editado sin computadora, sin escáner y sin Internet propios. Todo lo publicado en el sitio es armado en un ciber. Es por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Friday, June 7, 2013

La Respuestita del Sábado

El Dodge Polara Diesel de 1976


El automóvil de la Preguntita del Domingo era el Dodge Polara Diesel de 1976. Así que su motor era diésel y no naftero como muchos creyeron. No hubo ganadores que acertaran con la respuesta correcta

Foto del motor Perkins 4-203 que equipaba al Dodge Polara Diesel de 1976.
La oto es del diario La Prensa del 18 octubre de 1976.


La empresa Chrysler Fevre Argentinapresentó en octubre de 1976 una nueva versión del Dodge Polara con motor diésel marca Perkins. El motor usado, en este auto de fabricación argentina, era el modelo 4-203 de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 3.300 centímetroscúbicos con una potencia de 71 HP.

El Dodge Polara Diesel de 1976. 
La  foto es del diario La Nación del 11 octubre de 1976.

Un auto pensado como utilitario, para ser usado como taxi, auto flotillero o para quienes viajaran mucho en ruta. El resto del automóvil conservaba las características de la línea Polara de Dodge.

En una próxima nota analizaremos, en profundidad, las características técnicas del Dodge Polara Diesel de 1976.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


Monday, January 14, 2013

Autodata


La construcción de la planta de Pacheco


Todo empezó en 1959, la empresa Ford Motor Company decidió invertir 70 millones de dólares para construir una planta de producción de vehículos en Argentina. El lugar elegido fue la localidad de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires. El 15 de enero de 1960 se coloca la piedra fundamental de la nueva planta de la empresa Ford Motor Argentina.

Douglas Kitterman, presidente de Ford Motor Argentina, coloca la piedra fundamental del Centro Industrial de Pacheco. Foto del suplemento especial del diario Clarín del 29 de septiembre de 1978.


En un plazo de n, un récord sin precedentesen el país, se construyó la planta de Pacheco. Esa planta estaba ubicada en un predio de 105 hectáreas a la vera de la incipiente Ruta Panamericana, Acceso Norte, hoy Ruta 9. De esta planta saldrá el primer Ford Falcon en julio de 1963.

Automóviles, camionetas y camiones se fabricaran en la planta de General Pacheco. Oficialmente la planta quedará inaugurada el 21 de septiembre de 1961.

Mauricio Uldane

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/09/autodata.html

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