Showing posts with label Selecciones del Reader's Digest. Show all posts
Showing posts with label Selecciones del Reader's Digest. Show all posts

Sunday, March 31, 2013

Un furgón británico


La Trivia de marzo versó sobre la camioneta Fordson de media tonelada fabricada en Dagenham, Gran Bretaña y el modelo de la publicidad es de 1948. Los ganadores fueron F62 y Antonio Ferraro.

Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest de febrero de 1948.


Respecto a la pregunta de cuántas unidades ingresaron a Argentina era para saber si alguien conocía de la existencia en el país. Parece ser que al menos una unidad todavía circula y visita diferentes encuentros de autos en el país. Si se con certeza que en el vecino país de Uruguay hay muchas Fordson en buen estado y circulando.

La camioneta Fordson se mantuvo casi invariable por muchos años, por eso algunos no lograban acertar con el año de fabricación. Este modelo de 1948 se mantuvo sin grandes cambios hasta 1957. Y se la fabricaba desde 1938.

Fue exportada a varios países. Como se ve en la vieja publicidad el volante está a la izquierda, pese a ser un vehículo fabricado en Gran Bretaña. Una camioneta de dimensiones reducidas ideal para desplazarse por calles de las grandes ciudades o caminos de montaña.

Para muchos la Fordson sería una desconocida, para otros una imagen habitual en sus calles. Hoy la recordamos a través de una vieja publicidad aparecida en la revista Selecciones del Reader’s Digestde febrero de 1948, que pertenece a mi archivo personal.

La publicidad apuntaba al mercado exterior por lo que se desprende de leer el texto. Una ilustración nos muestra, como era costumbre en aquellos años, la camioneta Fordson de 1948 fabricada en Dagenham, Gran Bretaña.

Las gracias a Julián Pérez por su ayuda en la digitalización de la publicidad de la Fordson.

Mauricio Uldane

Sunday, May 13, 2012

Una rural y un auto


Otra publicidad que nos muestra la línea Rambler del año 1962. En este caso la Cross Country y el Classic Custom que fabricara IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) con muchas partes importadas desde los Estados Unidos.

Publicidad aparecida en la revista Selecciones del Reader's Digest de octubre de 1962.


Una rural que ya vimos en una vieja publicidad, ahora acompañada de la berlinaque integraba la línea Rambler de aquellos años de la década del ’60. La primera rural compacta que se fabricó en el país.

El Rambler Classic Custom era la versión menos lujosa de la gama de 1962. El de mayor lujo era el Ambassador 400, que también vimos en una vieja publicidad de la época.

Ambos modelos usaban el motor 6L-226 que había usado el Kaiser Carabelay también se montaba en la Estanciera. En 1965 la línea Rambler incorporaría el motor Tornado, que luego conoceríamos a fondo en el Torino.

Una vieja publicidad que nos trae desde el recuerdo aquellos autos de los años ’60. Le agradezco a Julián Pérez la ayuda para digitalizar la publicidad.

Mauricio Uldane

Wednesday, May 2, 2012

Una rural grande


Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) fabricó la rural más grande que tuvo el mercado argentino en los años ’60. Tres fueron las versiones de la rural Rambler Cross Country, la primera de ellas es esta que les presento hoy, a través de una publicidad de principio de los años ’60.

Publicidad aparecida en la revista Selecciones del Reader's Digest de septiembre de 1962.

 En 1962 se presentó en el país la línea Rambler, que cambiaría en 1963 y luego en 1965. Cada una de las líneas tuvo su versión de rural Cross Country. Un verdadero furgón de carga, dado su tamaño. Bien podría haber traído una tercera fila de asientos, pero no era habitual en aquellos años.

Esta rural fue muy usada como vehículo familiar, por el público de mayor poder adquisitivo. Pero también hubo ambulanciasy carrozas fúnebres. Lo posibilitaba su largo y su gran capacidad de carga.

Además era un vehículo con un despeje altopara un auto compacto, por lo que era buscado para circular por caminos de tierra en las zonas rurales del país.

Gracias por su colaboración a Julián Pérezen la digitalización de la publicidad.

Mauricio Uldane

Wednesday, April 11, 2012

La pick-up Ford F-100

La F-100 la pick-up más dura, la que arrastró un vagón de ferrocarril, la que saltó desde un Hércules C-130 o la que se tiró desde un barranco. Todos tácticas publicitarias que vendrían en los años posteriores a esta F-100 de 1961 una de las primeras armadas en el país.


Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest de octubre de 1961.
Primero se fabricaron en la planta del barrio porteño de La Boca y más tarde en la planta de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires. Las primeras camionetas eran importadas y armadas en el país, con los años vendría la integración nacional de autopartes.

La F-100 fue durante muchos años la pick-up, líder en el mercado argentino. Las cosas cambiaron y ese liderazgo lo fue perdiendofrente a rivales, primero importadosen los ’70 y luego fabricados en el país.

Su motor fue usado hasta el hartazgo en las carreras de TC (Turismo Carretera) y todavía sigue siendo un símbolo decir un motor F-100, el de 292 pulgadas cúbicas y 8 cilindros en V.

Una camioneta realmente muy fuerte y buscada para los trabajos rurales en aquellos años de expansión de la industria nacional.

Agradezco a Julián Pérez la ayuda en la digitalización de la vieja publicidad de la Ford F-100.

Mauricio Uldane

Popular Posts