Autodata

Cadillac integra la General Motors

Un 29 de julio de 1909 la empresa Buick, por cuenta del Grupo General Motors, adquiere la Cadillac Motor Car Company. De esta forma la marca de mayor prestigio en Estados Unidos pasa a ser parte de la General Motors Corporation.

Evolución del emblema de la Cadillac Motor Car Company.
Gentileza de http://de10.com.mx/9514.html

William Capro Durant tenía serias dificultades económicas en su grupo, General Motors, que integraban Buick, Oldsmobile y Oakland. Durant buscaba solidez financiera y prestigio, ambas cosas se las podía dar la Cadillac. Asífue como, por intermedio, de la Buick compró la Cadillac por 4.500.000 de dólares.

Pero eso no fue todo. Durant convenció a Wilfred Leland, hijo de Henry Leland, presidente de la Cadillac, a que negociara con los banqueros un préstamo para obtener más capitales. Los bancos no confiaban en Durant, pero sí en la Cadillac como empresa independiente.

Wilfred Leland convenció a los banqueros y obtuvo un préstamo de 17.500.000 de dólares. Wilfred y Henry Leland lograron aplicar el sistema de trabajo de Cadillac, a las empresa del Grupo General Motors y así salir de la crisis financiera en 5 años. Al cabo de ese tiempo habían saldado la deuda.

La calidad y prestigio de la Cadillac se mantuvo intacto pese al interés estrictamente comercial de William Durant. El resto de la historia con la Cadillac es harina de otro costal.

La evolución del emblema de la Cadillac es una gentileza de: http://de10.com.mx/9514.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Nace Volkswagen Argentina

Un día como hoy, pero de 1980, nacía la empresa Volkswagen Argentina SA. La empresa alemana había comenzado a comprar todas las filiales de Chrysler Corporation en América Latina en 1979, cuando la empresa estadounidense soportó una gran crisis financiera. Así nació Volkswagen Argentina.

Aviso publicado en el diario Clarín el 19 de noviembre de 1979.

Un año antes habían comenzado las tratativas de Volkswagenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad por acciones) para adquirir el paquete accionario de Chrysler Fevre Argentina. Para tranquilizar a los compradores de la marca publicaron un aviso en el diario Clarínel 19 de noviembre de 1979, que se reproduce en esta autodata.

Durante el mes de mayo de 1980 se realizó una asamblea general ordinaria y extraordinaria de la firma Chrysler Fevre Argentina, en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, para dar a conocer la venta del 96% del paquete accionario a manos de Volkswagenwerke AG.

En esa asamblea se dejó constancia del cual sería el futuro nombre de la empresa, que pasaría a llamarse Volkswagen Argentina SA a partir del 21 de noviembre de 1980.

Mauricio Uldane

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