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Friday, February 14, 2014

La muerte de Vincenzo Lancia

Un 15 de febrero de 1937, casi con 56 años, fallece Vincenzo Lancia uno de los más talentoso creadores de automóviles que dio Italia. Se fue de este mundo si ver salir de su fábrica el nuevo modelo: el Aprilia.

Dibujo de Vincenzo Lancia en sus épocas de piloto de la FIAT.


El Lancia Aprilia fue un automóvil que retornó a las soluciones de vanguardia que iniciara el Lancia Lambda. Trataremos en otro momento estos dos automóviles que desarrollara Vincenzo Lancia.

Lancia había nacido un 24 de agosto de 1881 y se había recibido de contador. Su contacto con la industria automotor de Italia es cuando ingresa en la Fabbrica di Velocipedi e Vetture Automobili Giovanni Ceirano, que era la empresa que construía las bicicletas y autos livianos que llevaban la marca Welleyes.

Allí es cuando Lancia descubre su vocación por la mecánica y más tarde se convertiría en piloto de competición para la empresa turinesa Fiat.

Cuando funda su propia fábrica de automóviles logra plasmar sus avanzadas conceptos en desarrollos tecnológicos que fueron de vanguardiapara industria automotriz.

El dibujo de Vincenzo Lancia salió publicado en la revista Automundonúmero 18 del 28 de julio de 1965.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Thursday, May 2, 2013

Autodata


El deceso de Harry Miller


Harry Armenius Miller falleció un 3 de mayo de 1943 en la ciudad de Detroit del estado de Michigan en Estados Unidos. Así partía de este mundo un excelente constructor de automóviles de carreras. Durante 25 años tuvo su esplendor como hacedor de verdaderos bólidos de las pistas estadounidenses.

Harry Miller junto a su motor 91 que está considerado su obra maestra. La fotografía  es de 1926.
Foto aparecida en la revista Automundo 103 del 25 de abril de 1967.


No solo fue un gran constructor de autos de carreras, sino de motores. También para uso de motonáutica. A pedido de clientes construyó autos de turismo con motores de hasta 16 cilindros en V y tracción delantera en 1932.

Harry Miller puso a corres un auto con tracción delantera en Indianápolis y logró llevarlo al primer puesto en 1930. Otra de sus incursiones fueron autos de carrera con tracción en las cuatro ruedas.

Un exquisito hacedor de motores con una estética digan de estar a la vista de todo el mundo. Un gran creador que logró muchos triunfos con sus motores y autos.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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