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Friday, September 20, 2013

La planta de Pacheco

Un día de primavera, pero de 1961. Se inauguraba la nueva planta de la empresa Ford Motor Argentina. Así el 21 de septiembre de 1961 se ponía en marcha el Centro Industrial Ford de General Pacheco. En un principio el predio tenía 105 hectáreas de extensión.

La publicidad apareció publicada en la revista Vea y Lea del 26 de septiembre de 1963. 

La planta fue construida en un tiempo sin precedentes para el país: 16 meses. El 15 de enero de 1960 se había colocado la piedra fundamental. El 20 de octubre, del mismo año, se habilitó la pista de pruebas. Los demás edificios se construirán en el lapso indicado, para inaugurarlos el 21 de septiembre de 1961.
De esa planta saldría el primer Ford Falconargentino en julio de 1963. Ya con la nueva línea sin su luneta cóncava. En mayo de 1961 se había fabricado el primer motor V8 de 292 pulgadas cúbicas totalmente nacional.

Autos, camionetas y camiones se comenzarán a fabricar en la planta de Pacheco, como se la conoce comúnmente. Con el correr de los años el predio irá aumentando sus dimensiones. Para el año 1978, cuando la empresa cumplido sus primeros 65 años en el país, había alcanzado un total de 154 hectáreas.

La publicidad apareció publicada en la revista Vea y Lea del 26 de septiembre de 1963.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Friday, September 21, 2012

Autodata

La planta de Ford

El 21 de septiembre de 1961 se inauguraba la nueva planta, que Ford Motor Argentina construyó en la localidad de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires.

Publicidad de la revsita Vea y Lea del 26 de septiembre de 1963.


A la vera de la actual Autopista Palazzo, más conocida como Panamericana. Se irguió el edificio que albergaría la planta de fabricación de donde saldrían las primeras unidades Ford Falcon argentinas. También saldrían de esa planta camionetas y camiones con la marca Ford.

Pero también se verían autos con la marca Volkswagencuando Ford se fusiona con la marca alemana para dar origen a Autolatina. Esta alianza para el mercado regional de América del Sur duró solo unos pocos años y la planta de General Pacheco retomaría la marca del ovalo azul.

Mauricio Uldane

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