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Saturday, March 29, 2014

Un Sunbeam para batir un récord

Un 29 de marzo de 1927 el piloto O. H. D. Segrave logra batir el récord de velocidad cuando alcanzó los 327 kilómetrospor hora en la playa de Daytonaen el estado de California en Estados Unidos. El automóvil que logró batir el récord era un Sunbeam de 1.000 HP.

El Sunbeam de 1000 HP que batió el record de velocidad en 1927.


El Sunbeamestaba equipado con dos motores de 12 cilindros que totalizaban una cilindrada de 44.888 centímetros cúbicos y una potencia de 1.000 HP. El inglés Segrave logró batir el récord establecido por Malcolm Campbell el 4 de febrero. Campbell era rival de Segrave en la obtención de récord de velocidad.

El automóvil Sunbeamestaba totalmente encarenado una diferencia con respecto a los automóviles creados para batir récord. Segrave logró llevar al Sunbeam a los 327 kilómetros por hora en las playas de Daytona, California, Estados Unidos.

La fotografía nos muestra el Sunbeam de Segrave que se encuentra en el Montagu Motor Museumde Beaulieu de Gran Bretaña y salió publicada en la Enciclopedia Autorama, fascículo 50 del 15 de noviembre de 1968.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Monday, March 10, 2014

El Golden Arrow y su récord de velocidad

Un 11 de marzo de 1929 el piloto Henry Segrave lograba un récord de velocidad con el Golden Arrow (Flecha de Oro) en la playa de Daytona en Florida, Estados Unidos.



El Golden Arrow con un motor de aviación marca Napierde 12 cilindros tipo Lion Special, que tenía una potencia de 930 HP, lograba batir el récord de velocidad cuando superó los 372 kilómetros por hora en las playas de Daytona del estado estadounidense de Florida.

El piloto Henry Segrave logró la hazaña al mando de este auto construido para batir récord de velocidad. Algo que empezó a obsesionar a muchos en las primeras décadas del siglo XX.

El Golden Arrow había sido proyectado por J. S. Irving que había desarrollado el Sunbeam 1000 HP con el que Segrave logró otro récord de velocidad en 1927. El motor Napier era del hidroavión Supermarine que había ganado la Copa Schneider en 1928.

El Golden Arrow se encuentra en el Montagu Motor Museum y la fotografía fue tomada de la Enciclopedia Autorama, fascículo 51 del 29 de noviembre de 1968.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

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